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设计 2021-01-05 12:43:43196个关注

  1。丰田推出第二代MIRAI

  

  12月9日,丰田汽车公司宣布FCEV(燃料电池汽车)“MIRAI”是新一代,并开始销售。五款的价格区间是7。1-8。5500万日元(约合人民币44元)。50000-50。5万元)。与第一代车型相比,新Mirai未来组合的起步价降低了30万日元(约合人民币1。88万元)。

  

  第一代MIRAI于2014年发布,成为全球首个FCEV。与第一代车型相比,新款MIRAI具有令人兴奋和酷炫的设计,以及FCEV独有的高品质驾驶体验和领先的安全性能。续航里程从650 km增加到850 km,电机输出功率从111kW增加到134kW。燃料电池堆的输出功率密度为3。5kW/L增加到5。4千瓦/升

  评论:二代MIRAI性能更强,价格更低。毫无疑问,该产品非常强大,现在唯一的问题是氢燃料电池被用户和市场所接受。

  2。摩根大通声称特斯拉被严重高估,目标价格为90美元

  摩根大通认为,无论从估值角度看,特斯拉目前的股价都被严重高估。它使特斯拉更轻,目标价格为90美元,比特斯拉目前的市场价格(604美元)低85%。

  特斯拉今年的表现好于预期,得益于公司环保点的销售。但这与电动汽车的长期销售驱动力无关:许多国家建议在2035年禁止销售新的内燃机汽车。到时候季度销量会大大削弱汽车公司的影响力(传统汽车公司必须在此之前完成转型)。

  摩根大通指出,特斯拉市场价反映出的乐观情绪也令人不安。特斯拉的总销售市场接近丰田和大众的总和,未来的假设是利润率能达到后者的两倍,太乐观了。这显然忽略了公司面临的具体执行风险和新进入者的竞争压力。除非公司在其他领多男一女肉肉的故事域(比如太阳能,火箭等。),公司目前的高估值显然是不可持续的。(新浪财经)

  评论:无论用哪种评价标准,毫无疑问特斯拉的股价存在巨大的泡沫。问题是,泡沫什么时候破灭?

  3。益威锂电池将引入战略投资SKI

  国内领先的锂电池公司益威锂电池将引进韩国领先的动力电池公司SKI,通过债转股进行战略投资。12月9日,惠州益威锂电池有限公司发表声明称,公司为了谋求更大的发展,计划引进韩国SK创新有限公司,通过债转股成为战略投资者。公司与益威集团、SKI签订了“债转股合同”,与SKI签订了“益威集团能源合资合同”。

  在SKI行使转股权时,以易威捷昂的现金贷款作为出资购买了易威集团能源49%的股权,公司也放弃了一手认购权。SKI行使股权转换并成为益威能源股东后,将有助于进一步发展双方的技术协同、市场、管理和供应链,提高益威集团在国内外软包装电池市场的地位,发挥其领先优势,优化益威能源的财务结构。

  评论:如益威锂能公告所述,与SKI签署“债转股合同”和“益威集团合资合同”有利于优化公司财务结构,充分发挥双方竞争优势,进一步深化协同效应,不断提高公司软包装动力电池的生产和技术能力,使艾威集团在国内软包装电池市场占据领先地位。

  4。比亚迪宣布推出多款DMi车型

  12月8日,工信部发布了新的《公告》,秦家宋Pro,上市了宋MAX等很多比亚迪DM-i平台车型。这也是比亚迪的DM-i平台模型第一次被工信部公布。其中秦松车型全部搭载同一个晓云插电式混合动力汽车1。5L高效发动机,最大净功率78kW;所有型号均配有磷酸铁锂电池;低调型号采用永磁同步电机,峰值功率132kW。高端机型采用永磁同步电机,峰值功率145kW所有型号均采用博世生产的IPB系统。

  根据“公告”中的信息,DM-i系列车型至少具有低油耗、低成本、更长的续航时间和更强的动力等核心优势啊好疼不要了快出去。(基本证券)

  评论:如精华证券所说,考虑到DM-i系列车型成本大幅降低,比亚迪的DM-i系列车型价格估计会在10万和20万元之间。比亚迪DM-i与该价位范围内最畅销的燃油车型相比,优势明显。预计这些车型上市后,将为比亚迪带来显著的销售增长。

  5.CATL钴和锂原料采购的透明度

  根据高技术锂电池报告,CATL已经与环球通信建立了战略伙伴关系。为了确保在CATL负责任地采购钴和其他原材料、锂和石墨,今后将进一步扩大到铝和其他领域、铜、镍和锰。

  根据协议,环球资源中心将审核和监督CATL的材料供应商,并评估他们的原材料生产和供应是否符合环境要求

  和人权要求,共同促进负责任供应链的可持续发展。由RCS Global开发的集成系统可以跟踪次级供应商对可持续性标准的遵守情况, 炼油厂 冶炼厂 矿山和回收商。

    评论:许多汽车原始设备制造商已经对其动力电池供应商提出了要求,以确保原材料的采购和生产是透明的, 负责任的 并符合道德标准。宁德时代的这一举动符合行业发展趋势。当然,CATL对钴等原材料供应商的生产和供应提出了更高的要求, 锂, 镍和石墨。这也是中国锂电池材料供应链的巨大挑战。

    6。 恒大汽车采取多种措施应对外界质疑

    恒大汽车(Evergrande Motor)最近采取了许多措施,以应对对其汽车制造产生的新一波怀疑。12月7日,徐家印 恒大董事会主席, 参观了恒大全球电池研究所,和视频链接到大阪电池研究所的日本分社,向外界展示恒大动力电池研究团队的实力。后来, 发布了“横池1号”公路行驶视频和“横池1号”内饰官方形象。

    评论:汽车媒体对恒大汽车制造目的和方法的怀疑似乎根深蒂固。不出所料恒大最新一轮的运营提出了新的问题。尤其是横池1号的跑步视频。据估计,只有恒大汽车开始销售并获得可观的销量,才能逐步狗狗 在我体内射了消除这些疑虑。

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